一、公司基本情况

      北京特冶工贸有限责任公司（以下简称北京特冶）始建于1992年，创建初期主要生产冶金设备，发展至今成为生产各种内燃机气门及气门座、合金钢组合辙叉、尖轨、基本轨、曲线轨、整组道岔等系列产品的专业公司。公司经过多年的奋斗，走自主创新之路，现已发展成为拥有18项自主知识产权（专利技术）的高新技术企业。

      公司所处的行业是铁路道岔制造行业，道岔是轨道交通行业中铁道线路必不可少的重要设备，公司位居行业第四，目前公司的铁路道岔产品已经列入国家行政许可，已通过中国铁路总公司的CRCC产品认证。

      公司近10年来参与了原铁道部和中国铁路总公司所进行一系列重载道岔试验和示范运行，将科研成果贝氏体钢成功应用到铁路道岔的辙叉和尖轨等领域。公司同时联合包头钢铁集团、中国铁道科学研究院和北京交通大学等力量持续研发及改善工艺流程，得到铁路总公司的高度认可，现在已经成功在朔黄铁路、中南通道等铺设使用。公司产品在铁路的高速及重载道岔市场上处于领先地位。

      公司现有景县工业电炉厂、景县轨道装备制造厂、机车车辆装备制造厂、华铁瑞特科技公司和检测中心五个单位。公司现有员工500多人，其中，管理及技术人员118人，具有高中级以上职称人员48人。公司占地面积20万平方米，生产及附属用房建筑面积8万平方米。固定资产累计总投资5亿元以上。公司现已具备年产6000组辙叉，10000对尖轨、基本轨，5000组整组道岔的产能，年生产能力达到5-8亿元。

      二、行业基本情况

      交通运输行业是国民经济的基础行业，近年来随着我国经济社会的高速运转和不断转型，我国交通运输行业也迎来了变革，2009年至2016年，我国铁路运营里程不断增长，特别是近年来我国铁路建设主要方向为发展快速铁路网、高速铁路网，推进区际干线、煤运通道、西部铁路等路网，也极大地促进了我国铁路道岔装备行业的发展。

      随着铁路运输事业向高速、重载方向的不断发展，对钢轨及道岔的性能也相应提出了越来越高的要求。目前我国铁路上使用的钢轨大多是高锰钢整铸叉，生产主要钢种只有880MPa级的U71Mn和980MPa级的U75V二种，其轨腰冲击功小于8J/cm2，钢轨品种短缺，其使用寿命短，换轨频繁，尤其是铁路道岔用轨，由于使用条件恶劣，有的轨道耐不住车轮的冲击，最短使用几个月就下线，制约了铁路运输。在这种情况下，公司研发的高强度高韧性贝氏体钢轨将替代高锰钢轨成为行业未来的发展方向。

      我国铁路道岔总量约为14万组左右，每组的价格在几十万到几百万不等，市场容量高达几百亿元。目前使用的主型辙叉为高锰钢整铸辙叉，通过总重约为0.7亿吨一1.2亿吨。公司的贝氏体钢组合辙叉心轨、翼轨均采用超强、高韧轧制贝氏钢组合而成，即全贝氏体钢结构，克服了翼轨、心轨不同材料、不等寿命的不足，充分发挥了贝氏体钢的优异特点，例如，朔黄铁路自2010年陆续采用贝氏体钢钢轨、组合辙叉、尖轨、基本轨等,取得了良好的经济效益和社会效益。

      三、公司的商业模式和主要竞争对手

      商业模式：B端销售，目标客户主要为各地铁路局以及地铁运营公司。

      目前国内具有较强实力的道岔生产企业主要有中铁山桥、中铁宝桥、铁建重工三家企业。北京特冶是在三个国有大型企业之后的一家以研究和生产重载道岔及配件为主的民营企业，在行业内排名第四。

      主要竞争对手一：中铁山桥。中铁山桥隶属于中国铁路工程总公司。目前两大主营产品为桥梁钢结构和铁路道岔系列产品，拥有大跨度重型桥梁钢结构制造、高速提速道岔研发制造、高锰钢辙叉研发制造、30吨轴重重载道岔研发制造以及高锰钢辙叉爆炸硬化等核心技术。

      主要竞争对手二：中铁宝桥。中铁宝桥隶属于中国铁路工程总公司。中铁宝桥的铁路道岔业务主要为道岔、辙叉及配件的研发、制造、安装铺设、销售、服务和技术咨询。目前中铁宝桥铁路道岔及配件的核心产品为：时速200公里道岔、高速（时速250公里、时速350公里）铁路道岔和重载（轴重27吨、30吨）铁路道岔。

      主要竞争对手三：铁建重工。铁建重工是隶属于中国铁路建设集团公司的新兴国有企业，主营地下工程装备、高速铁路道岔、高速轨道弹条扣件等设备。

      四、公司团队成员

      张绵胜，现任公司董事长，先后创立景县工业电炉厂、景县工业电炉厂北京技术服务部、北京特冶工贸有限责任公司、景县奥贝特工贸有限公司、北京华铁瑞特科技有限公司等。

      张志强，现任公司总经理，主要负责工务产品制造和企业管理。参与曲线和重载钢轨用贝氏体钢轨及其生产方法的研发，获得相关发明专利和实用新型专利共11项。

      五、公司核心优势资源

      产品方面：公司主打产品贝氏体钢的强度高、抗磨耗、韧塑性更好，是珠光体钢轨钢的3-5倍，为重载铁路提供了一种具有高强度、高韧性的材料制造的重载道岔。

      技术方面：公司具备重载道岔研发制造技术研发能力和自主创新能力，是少数具备较强技术研发能力的道岔生产企业。

      资质方面：道岔生产企业开展生产经营，必须在取得国家铁路局颁发的“铁路运输基础设备生产企业许可证” 后，方可进行生产经营活动，除拥有符合条件的硬件设施外，还必须拥有相应资质的专业技术人员。同时，道岔产品进入路网必须通过铁路产品认证机构严格的检测，对企业产品生产技术和质量有着较高的要求。公司具备丰富的产品生产经验，获得了开展生产经营活动的许可。

      六、公司重要财务指标

      公司2016年收入超过1.7亿元，其余财务指标如有意向可定向披露。

      如有意向进一步约见北京特冶，请联系：13520961299，王先生；15210595058，黄先生。